Wednesday 17 de August del 2022

La demanda de Alavabus se mantiene en agosto en niveles del 70%del mismo mes de 2019

Actualizada agosto 27th, 2020 a las 11:28
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La demanda de las líneas interurbanas de Alavabus  que  conectan  Vitoria-Gasteiz  con  las  distintas  comarcas  alavesas  y provincias  limítrofes,  se  mantiene  durante  el  mes  de  agosto  en  niveles  del  70% respecto a la registrada en el mismo periodo de 2019. La previsión es cerrar el mes con un número de viajeros/as superior a las 72.000 personas, incluyendo las líneas de largo recorrido Bilbao-Logroño y Bilbao-Pamplona.

El número de personas viajeras en las líneas de Alavabus ha experimentado un incremento importante desde que el pasado 22 de junio se recuperaron el 100% de  servicios coincidiendo  con  el  fin  de  la  desescalada del  confinamiento.  Un incremento que tiene lugar a pesar de que la movilidad se reduce habitualmente de forma  significativa  en  julio  y  agosto, debido  a  que  son  meses  de  vacaciones escolares y laborales.

El  Departamento  de  Infraestructuras  Viarias  y  Movilidad incrementó el 22 de  junio al  100% el nivel  del  servicio  de  las líneas  forales agrupadas  en  las concesiones de Álava Central, Ayala y Rioja Alavesa, así como aquellas que unen Vitoria-Gasteiz  con  Durango  y  Miranda  de  Ebro, para garantizar  la  movilidad  de alavesas  y  alaveses,  contribuir  a  la  recuperación  de  la  demanda  y afianzar  el transporte público foral como eje de la movilidad en Álava. El  diputado  foral  de  Infraestructuras  Viarias  y  Movilidad,  Javier  Hurtado, valora  la  respuesta  de  alavesas  y  alaveses  a  esta  decisión,  y  lanza  un  mensaje  de confianza en el transporte público foral. “La respuesta ciudadana está siendo muy positiva  y  nos  reafirma  en  nuestra  apuesta  por la  movilidad  sostenible como prioridad de esta  legislatura.  El  transporte  público  debe  seguir  siendo clave  en la movilidad en nuestro Territorio”, ha subrayado.

Las  líneas  de  largo recorrido Bilbao-Logroño  y Bilbao-Pamplona, ambas con origen y destino fuera de Álava, son las únicas líneas de competencia foral que permanecen por debajo del 100% de servicio al registrar  una demanda más débil. No  obstante,  el  número  de  personas  usuarias  está  creciendo de  forma  progresiva desde  el  fin  del  confinamiento y  estas  líneas  operan ya con  una  oferta  del 85%  y 65%, respectivamente.

El  Departamento de  Infraestructuras  Viarias  y  Movilidad, y  las empresas concesionarias de esas líneas seguirán analizando la evolución de la demanda para ir adaptando el nivel de servicio a las necesidades de cada momento.

Más viajeros en el Transporte Comarcal

Si  la  evolución  de  la  demanda  de  las  líneas  de  Alavabus  es  positiva  pero  se mantiene todavía por debajo de las cifras anteriores al coronavirus, en el caso del Transporte  Comarcal la  demanda  supera  ya  los  números  de  2019:  la  previsión  es que  este  servicio  que  conecta  los  pequeños  núcleos  rurales  con  las  cabeceras  de comarca cierre julio y agosto con cerca de 4.800 personas viajeras, un 9% más que en julio y agosto de 2019.“El Transporte Comarcal viene operando desde el inicio de la crisis sanitaria con  una  oferta  del  100%considerando  su  función  esencial  y  el  perfil  de  las personas usuarias: personas mayores, personas sin carnet de conducir… Alavesas y alaveses están valorando  este  nivel  de  servicio, y  están  dando respuesta muy positiva que supera incluso nuestras previsiones”, ha reconocido el diputado Javier Hurtado.

El  Departamento  de  Infraestructuras  Viarias  y  Movilidad, recuerda  que  se mantienen  vigentes distintas medidas  de  seguridad  para proteger  la  salud  de  las personas usuarias y los trabajadores/as de las empresas concesionarias de las líneas forales: uso  obligatorio  de  la  mascarilla, abono  preferente del  billete con  tarjeta BAT, bloqueo  de  la  primera  fila  de  asientos y acceso  por  la  puerta  trasera del vehículo (Alavabus), y refuerzo de la limpieza, desinfección y ventilación.

Toda la información sobre horarios, recorridos y medidas de seguridad, y la compra y reserva anticipada de billetes de las líneas forales están disponibles en el portal web de Alavabus (www.araba.eus/alavabus).

Descenso de tráfico en la AP-1

Por  otra  parte, y  siguiendo  con  los  datos  referidos  a  la  movilidad  en  Álava,  el tráfico de vehículos en el tramo alavés de la autopista AP-1 ha experimentado un descenso  significativo  durante  los  meses de  verano debido  a  la  disminución de  la circulación  de  personas  y  mercancías  ligada  a  la  crisis  del  coronavirus.  El  tráfico de la AP-1 ha caído así un 24% en el mes de julio, y un 28% en la primera quincena del mes de agosto. El año comenzó con crecimientos del tráfico superiores al 3% en los meses de  enero  y  febrero  de  2020,  pero  esta  tendencia  se  rompió  con  el  estallido  de  la emergencia  sanitaria.  Así,  y  a  partir  del  mes  de  marzo,  se  registran  caídas importantes  del  tráfico  de  vehículos  en  el  tramo  alavés  de  la  autopista  que  une Vitoria-Gasteiz y Eibar: -40% en marzo, -80%en abril, -66% en mayo y -36% en junio.  Las  caídas  se  han  atenuado  en  julio  y  agosto  con  el  fin  del  confinamiento, con descensos del 24% y 28% respectivamente, para una bajada media acumulada entre el 1 de enero y el 15 de agosto del 35%.

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