La Diputación licita los contratos de mantenimiento de la Red Foral de Carreteras para tres años por 34 millones de euros

La Diputación Foral de Álava va a destinar en los próximos tres años más de 34 millones de euros a mantener y conservar las carreteras alavesas. El monto anual para mantener los 1.400 kilómetros de la Red Foral de Carreteras ascenderá así a partir del próximo año a 11,5 millones de euros, un 30% más que los recursos destinados de acuerdo a los contratos todavía vigentes.
Este incremento tiene su origen en el aumento de necesidades debido a la reciente asunción de la competencia sobre nuevas vías como el tramo alavés de la AP-1, al desdoblamiento de vías de tránsito
elevado de vehículos como la N-124 y la mejora de carreteras como la A-625 entre Amurrio y Orduña o la N-240 en el entorno de Legutio; y en el aumento de costes.
El Gobierno Foral ha aprobado hoy la licitación de los dos nuevos contratos de conservación y
mantenimiento para el periodo entre el 1 de febrero de 2023 al 1 de febrero de 2026 por un importe total
de 34,4 millones de euros. Se trata de dos contratos diferentes cuyo adjudicatario se responsabilizará del
mantenimiento de las carreteras alaveses de acuerdo a su ubicación geográfica: zona este y zona oeste del Territorio Histórico.
Estos contratos contemplan, entre otros, los siguientes trabajos e inversiones:

1. Vigilancia del estado de los más de 1.500 kilómetros de la Red Foral de Carreteras para detectar y paliar eventuales anomalías en el estado de funcionamiento la vía y la circulación.
2. Atención a emergencias 24 horas los 365 días al año (accidentes graves, caída de árboles, desprendimientos…).
3. Limpieza y mantenimiento de calzada, arcenes, arquetas, drenajes, barreras o luminarias.
4. Siegas, desbroces y podas de árboles, arbustos y hierba que afecten a los elementos de la carretera.
5. Vialidad invernal apoyando los medios propios de la DFA.
6. Maquinaria pesada y vehículos.
7. Reposición y reparación de señales, balizamiento y elementos de seguridad.
8. Instalación de nueva señalización vertical y elementos de contención.
9. Renovación y reparación de firmes (calzadas, juntas de dilatación de puentes, bordillos e isletas).
10. Ejecución de estructuras y obras de fábrica (muros de escollera, contención para
    desprendimientos…).
    Como novedad los pliegos de condiciones de estos dos nuevos contratos incluyen, entre los
    criterios de valoración de las ofertas, la inclusión de mejoras medioambientales como la acreditación de vehículos ligeros con distintivo ambiental ECO y CERO EMISIONES; y el empleo de materiales y
    técnicas constructivas respetuosas con el medioambiente como la reutilización de residuos, reciclados, etc.