EH Bildu presenta 43 alegaciones para mejorar el plan de movilidad sostenible de Araba

El grupo juntero EH Bildu Araba ha dado a conocer las 43 alegaciones presentadas para mejorar el proyecto de plan de movilidad sostenible de Araba 2025-2034 en una comparecencia de prensa coincidiendo con la Semana Europea de la Movilidad.

La portavoz del grupo juntero de EH Bildu Araba, Eva Lopez de Arroyabe, ha destacado que a movilidad es un tema estratégico, y ha señalado que EH Bildu considera que en la transición ecosocial a realizar la movilidad tiene una importancia fundamental: «Se habla mucho del necesario despliegue de la energía renovable, pero no debemos olvidar que tan importante es la producción de energía limpia como la reducción de nuestro consumo. Y el transporte y la movilidad es uno de los sectores que más energía consume: en el caso del País Vasco, el 42% del consumo energético corresponde al transporte».

«En la estrategia energética de EH Bildu nos planteamos como reto reducir en un 50% el consumo energético para 2045. En materia de movilidad y transporte, esta restricción consiste en la electrificación, en la generación de diferentes movilidades de transporte, en la concepción de la movilidad como un derecho, en el impulso del transporte público y colectivo y en la búsqueda de alternativas para el tráfico pesado», ha dicho la portavoz.

«En general, planteamos que cualquier plan de movilidad que se haga en este territorio debe apostar por un tren de cercanías. Además, debe apostar por el uso de la bicicleta como medio de transporte para el día a día y garantizar el enfoque nacional, garantizando la conexión con las regiones vecinas». López de Arroyabe asegura que el transporte y la movilidad pueden ser herramientas eficaces para luchar contra la despoblación en Araba y abordar el necesario equilibrio territorial. «Todo ello con un sistema de transporte público eficiente, con tarifas asequibles, informatizado, unificado y utilizando nuevos modelos de transporte compartidos».

Cinco bloques

El procurador Xabier Valdor ha dado a conocer las alegaciones de EH Bildu, divididas en cinco bloques. Entre ellos, ha destacado la electrificación, donde se apuesta por el tren de cercanías. Junto a ello, EH Bildu también propone garantizar la seguridad para aumentar el uso de la bicicleta, ampliar la red y fomentar la intermodalidad.

Valdor ha señalado que la movilidad debe tener en cuenta también la perspectiva nacional, teniendo en cuenta las relaciones naturales de Araba con las comarcas de Sakana y Lizarraldea, y ha incluido también a Trebiñu en la ecuación: «Cualquier plan de movilidad debe abarcar a Trebiñu en su conjunto para aportar soluciones eficaces, y desde EH Bildu hemos hecho nuestras aportaciones en este sentido». EH Bildu también propone ajustes en el sistema tarifario, con un sistema de pago único y universal para todos los territorios, con descuentos en función del uso.

Junto a ello, Valdor ha dicho que el plan debe favorecer la cohesión de Araba y también combatir la despoblación. En este sentido, Valdor ha señalado la necesidad de aumentar las frecuencias en Añana y Mendialdea, las comarcas más afectadas por la despoblación, ya que «la escasez de población y la dispersión de los pueblos no puede ser una excusa para no ofrecer servicios públicos de calidad».

Por último, EH Bildu ha propuesto que el plan sea «dinámico» y que se revise en cinco años, para tener en cuenta las nuevas realidades y se propongan ajustes. EH Bildu ha presentado estas alegaciones «de forma abierta para llegar a consensos». «Está en juego nuestra movilidad, nuestra cohesión, que es uno de los grandes retos del territorio», ha concluido Xabier Valdor.