Diputación aprueba el convenio con Bizkaia para poner en marcha el nuevo servicio directo Aiaraldea-Hospital de Galdakao

El Consejo de Gobierno ha aprobado el proyecto de norma foral de ratificación del convenio de colaboración entre la Diputación Foral de Álava y la Diputación Foral de Bizkaia para la puesta en
marcha y financiación de un nuevo servicio directo entre Aiaraldea y el Hospital de Galdakao-Usansolo.Este convenio será tramitado ante las Junta Generales de Álava para su aprobación.
El convenio regula los compromisos de ambas instituciones para prestar a las comarcas de Aiaraldea y
Arratia-Nervión un nuevo servicio directo de autobús entre Orduña, Amurrio, Ayala y Llodio, y el
Hospital de Galdakao y sus características. El nuevo servicio va a ofrecer tres expediciones diarias por
sentido de lunes a viernes con horarios de salida desde Orduña a las 7:00, 10:00 y 13:00 horas; y de
regreso desde el Hospital de Galdakao a las 8:15, 11:15 y 14:15 horas.
Estos horarios están ideados para adaptarse escalonadamente a los turnos de las consultas médicas y
pruebas diagnósticas del centro sanitario. Las nuevas expediciones directas, que quedarán integradas en
la línea A-3641 de Bizkaibus, se sumarán a la oferta actual de la concesión que consta de siete
expediciones diarias por sentido desde Orduña, Amurrio y Ayala, y nueve expediciones diarias por
sentido desde Llodio.
El nuevo servicio directo se pondrá en marcha a principios de 2026 y mejorará de forma sustancial el
tiempo de trayecto entre Aiaraldea y el Hospital de Galdakao en relación con el servicio ordinario que
opera en la actualidad ofreciendo así un desplazamiento más rápido y cómodo a todos/as los/as
viajeros/as y, especialmente, a las personas mayores y pacientes crónicos de la comarca que tienen citas
frecuentes en dicho centro.
El convenio compromete a la Diputación Foral de Bizkaia a prestar y gestionar el nuevo servicio en
ejercicio de sus competencias a través de Bizkaibus, y a la Diputación Foral de Álava a participar en su
financiación. Álava va a financiar así el 88% de la inversión y los gastos operativos atendiendo a un
criterio poblacional: la nueva ruta sirve mayoritariamente a ciudadanos/as alaveses/as y en menor
medida a vizcaínos/as.

El coste estimado del servicio en 2026 será de 262.000 euros e irá creciendo de forma progresiva en los
siguientes ejercicios.