La Diputación Foral realizará una auditoría técnica de la Red Foral de Carreteras

El Consejo de Gobierno Foral ha licitado el contrato para realizar el inventario de las características
físicas, estructurales y funcionales de la Red de Carreteras de Álava con un presupuesto máximo de
458.182 euros, IVA incluido, y un plazo de ejecución de 12 meses.
El Departamento de Movilidad Sostenible e Infraestructuras Viarias va a encargar a través de este
contrato una auditoría técnica que proporcionará información actualizada, detallada y completa del
estado de las carreteras alavesas y todos sus elementos. Esta información constituye una herramienta
esencial de cara a definir el trabajo diario y la planificación para su conservación y modernización.
El anterior estudio de este tipo se realizó en 2016.
El inventario hoy licitado incluirá, entre otra, la siguiente información de los casi 1.500 kilómetros de la
Red Foral de Carreteras:
• Características del entorno: tipo de terreno (llano, accidentado o muy accidentado), desmontes y
terraplenes, cunetas, aceras y medianas.
• Características geométricas: trazado en planta (radios de curvatura), trazado en alzado
(pendiente), sección transversal (número de carriles, plataforma, peraltes y mediciones de
gálibo).
• Equipamientos de la vía: señalización, balizamiento y barreras de seguridad, zonas de servicio y
estacionamiento, iluminación, etc.
• Puntos singulares como, por ejemplo, pasos a nivel, túneles, travesías urbanas, elementos
reductores de velocidad y enlaces e intersecciones.
• Características y estado del pavimento.
• Estado de la señalización horizontal y marcas viales.
• Características estructurales y funcionales relacionadas con la seguridad y el confort en la
conducción: capacidad portante, adherencia, textura y regularidad superficial.
Para la realización de este inventario se utilizan sistemas automáticos sobre vehículos que captan
imágenes de alta resolución en 360º de cada diez metros de todas las carreteras. Asimismo, se practican
pruebas técnicas sobre el terreno para medir distintos aspectos y características de la calzada y su
equipamiento.