Las nuevas ayudas del bonotaxi priorizarán a las personas con mayores dificultades de movilidad

Las nuevas ayudas del bonotaxi introducen importantes modificaciones, entre ellas, un sistema progresivo que dará prioridad a las personas con mayor grado de dificultad de movilidad, de manera que percibirán una mayor cuantía económica. Así lo anunciado en las Juntas Generales de Álava el diputado foral de Políticas Sociales, Gorka Urtaran, al explicar las nuevas condiciones de la convocatoria de ayudas de 2026 para la utilización del servicio de taxi como medio de transporte alternativo, dirigidas a personas con movilidad reducida, el conocido como bonotaxi.

El diputado foral ha explicado que “no resultan equiparables las necesidades de apoyo de aquellas personas que presentan limitaciones leves con las de quienes requieren de forma permanente el uso de silla de ruedas u otros apoyos técnicos para cualquier desplazamiento”.

El bonotaxi es un medio alternativo de transporte para personas mayores de 12 años afectadas por grandes discapacidades motoras. Su objetivo es mejorar la calidad de vida, autonomía personal e inclusión social de aquellas personas con movilidad reducida y capacidad para el desarrollo de una vida social autónoma, mediante la concesión de una ayuda económica que compense total o parcialmente el servicio de taxi como medio alternativo al transporte colectivo convencional. 

Mediante estas ayudas, se pone a disposición de las personas beneficiarias una tarjeta prepago nominativa, en la que se carga el importe concedido para que pueda ser utilizado en el servicio de taxi. En la convocatoria de 2025, un total de 773 personas recibieron la ayuda.

Según ha explicado el diputado foral Gorka Urtaran, esta reordenación de las ayudas viene derivada de una sentencia judicial como consecuencia de un recurso interpuesto por la asociación Eginaren Eginez. La sentencia ha obligado a revisar y flexibilizar los criterios del baremo de movilidad vigentes hasta la fecha. 

El cambio más relevante afecta al umbral de puntuación y porcentaje exigido para determinar la existencia de dificultades de movilidad. En concreto, se han flexibilizado los requisitos exigidos, así como la puntuación y el porcentaje necesarios para acreditar la existencia de dificultades para la utilización de transportes colectivos. 

Así, si para aquellas personas con el reconocimiento de discapacidad conforme al Real Decreto 1971/1999 o normativa anterior el umbral se establecía en 9 puntos, ahora se reduce a 7 puntos. También se reduce el porcentaje exigido del 45% al 25% en caso de estar al amparo del Real Decreto 888/2022. Si el derecho procede del reconocimiento de dependencia, se aplicará al menos una equivalencia a 7 puntos o 25% tras la correspondiente valoración. 

Esta flexibilización de los requisitos exigidos, previsiblemente, conllevará un incremento significativo en el número de solicitudes que podrán acogerse a la convocatoria, por lo que ha obligado, a su vez, a efectuar una nueva redistribución de la cuantía económica subvencionable.  

En este sentido, Gorka Urtaran ha explicado que se establece un sistema con mayor progresividad, en virtud del cual, a mayor grado de dificultad de movilidad y por consiguiente mayor dificultad en el uso del transporte público, corresponderá una mayor cuantía de ayuda económica y, a menor grado de dificultad, una cuantía proporcionalmente inferior. También se tendrá en cuenta la capacidad económica de las personas solicitantes.